Akku 48 Volt tiefentladen: Reparatur / Vollservice

Beschreibung

Du hast einen 48 Volt Akku der tiefentladen ist – kein Problem:  4 von 5 können innert 6 Monaten nach dem letzten Gebrauch repariert werden. Die Elektronik muss in diesem Fall zwingend ersetzt werden da diese meist einen Defekt aufweist und sonst nur ein Teil der ursprünglichen Reichweite möglich ist. Dies wird u.a. verursacht durch unterschiedliche Spannungen der einzelnen Zellen, was die Balancer IC schädigt. Auch besteht die Gefahr dass sonst nach halben Jahr die Zellen endgültig defekt sind.

• Ersatz BMS gegen eine neue Elektronik mit deep sleep Funktion- Akku kann jetzt nach einer Vollladung 5 Jahre ohne laden gelagert werden
• Balancieren aller Einzelzellen auf 5mV genau
• Konfigurtiert und programmiert exakt auf die verbauten Zellen sowie Dein Fahrradmodell
• Einbau und Endkontrolle
• Die Zellen werden nicht getauscht

Lohnt sich für alle Akkus die noch weniger als 20000 Kilometer gefahren wurden.

Sollte sich beim Eingangstest zeigen, dass eine oder mehrere Zellen defekt sind, werden pauschal 100.- plus 20.- Porto verrechnet, bzw. das bezahlte Geld entsprechend zurückbezahlt.

Alle Akkus sind verklebt, deshalb können am Gehäuse Spuren durch das Oeffnen entstehen.

Mache eine Bestellung hier und sende den Akku nach Laax. Dauert 1 Woche (Posteingang bis Versand). Kann auch nach Laax gebracht werden und eine Woche später wieder abgeholt werden, dann entfallen die Portokosten.

Dieser Vollservice ist nur in Laax möglich.

Beachte dass nur die 48Volt Akkus repariert werden können. Diese haben eine Einzelzellenüberwachung und entsprechen den neusten Sicherheitsnormen. Alle anderen (24/36/37/40.7 Volt) müssen entsorgt werden.